IEC 62133-2 Prüfung und CB-Zertifizierung für Lithium-Ionen-Batterien
Erhalten Sie ein maßgeschneidertes Angebot
Kiwa kann Zertifikate selbst ausstellen, nicht nur Prüfberichte liefern.
- IECEE CB-Stelle: Als CB-Stelle können wir international anerkannte CB-Zertifikate direkt ausstellen. Gültig in 55+ Ländern, ohne zweites Labor.
- Kurze Durchlaufzeiten: Spezialisiert auf kleine bis mittlere Batterien und Akkupacks. Direkte Kommunikation, keine langen Warteschlangen.
- DAkkS-akkreditiert seit 2011: Akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17025. Unsere Prüfberichte werden von Zollbehörden, Spediteuren und Auftraggebern weltweit anerkannt.
Was ist IEC 62133-2 und wen betrifft es?
IEC 62133-2 legt die Sicherheitsanforderungen für tragbare, gasdichte Lithium-Sekundärzellen und daraus zusammengesetzte Gerätebatterien fest. Viele übergeordnete Produktnormen verlangen, dass die verbauten Lithium-Ionen-Batterien nach IEC 62133-2 geprüft und zertifiziert sind. Ohne diesen Nachweis ist die Marktzulassung in vielen Ländern nicht möglich. Betroffen sind Hersteller von Geräten mit Lithium-Ionen-Batterien, von Elektrowerkzeugen über Medizingeräte bis zu E-Bikes. Dieser Service ist Teil unserer Batterietests nach globalen Standards. Für den Transport derselben Batterien gilt zusätzlich UN 38.3.
Die 5 wichtigsten Facts zu IEC 62133-2
Was IEC 62133-2 prüft
Elektrische, mechanische und thermische Sicherheit von Lithium-Ionen-Zellen und Gerätebatterien: unter anderem Kurzschluss, Überladung, erzwungene Entladung, Stoß, Vibration und Temperaturbelastung.
Was der Unterschied zwischen IEC 62133-1 und 62133-2 ist
IEC 62133-2 gilt für Lithium-Systeme, IEC 62133-1 für Nickel-basierte Systeme. Beide betreffen tragbare, gasdichte Sekundärzellen.
Erhalte ich ein CB-Zertifikat?
Ja. Primara stellt CB-Zertifikate über das IECEE CB-Scheme aus. Diese sind international anerkannt und vereinfachen die Zulassung in mehreren Ländern.
Brauche ich zusätzlich UN 38.3?
Für den Transport der Batterien ja. IEC 62133-2 deckt die Produktsicherheit ab, UN 38.3 den sicheren Transport. Zur UN-38.3-Prüfung →
Für wen ist die Norm Pflicht?
Für Hersteller, deren übergeordnete Produktnorm IEC 62133-2 voraussetzt, und für alle, die ein CB-Zertifikat für den internationalen Marktzugang benötigen.
IEC 62133-2 und UN 38.3: zwei verschiedene Nachweise
IEC 62133-2 und UN 38.3 werden oft verwechselt, prüfen aber Unterschiedliches. IEC 62133-2 betrifft die Produktsicherheit der Batterie im Gebrauch. UN 38.3 betrifft die Sicherheit beim Transport. Das eine ersetzt das andere nicht. Viele Hersteller brauchen beide Nachweise, und Kiwa Primara erbringt beide im selben Labor.
| Bezeichnung | IEC 62133-2 | UN 38.3 |
| Frage | Ist die Batterie im Gebrauch sicher? | Darf die Batterie sicher transportiert werden? |
| Prüft | Produktsicherheit der Zelle und Batterie | Transportsicherheit per Straße, See und Luft |
| Ausgelöst durch | Übergeordnete Produktnorm, Marktzugang | Jeden Versand von Lithium-Batterien |
| Ergebnis | Prüfbericht und CB-Zertifikat | Prüfbericht, Test Summary und Zertifikat |
Beide oft zusammen nötig. Zur UN-38.3-Prüfung →
Was wir nach IEC 62133-2 prüfen
Konkrete Prüfparameter und der vollständige Prüfumfang im Angebot.
Elektrische Prüfungen
- Externer Kurzschluss
Die Zelle wird bei Raumtemperatur und bei erhöhter Temperatur kurzgeschlossen. Geprüft wird, ob die Schutzfunktionen greifen und die Zelle nicht in Brand gerät. - Überladung
Die Batterie wird über die zulässige Spannung hinaus geladen. Geprüft wird, ob die Lade-Schutzschaltung den Vorgang sicher begrenzt. - Erzwungene Entladung
Eine Zelle wird über ihre Grenze hinaus entladen. Geprüft wird die Stabilität bei Tiefentladung. - Dauerladung
Die Zelle wird dauerhaft bei konstanter Spannung geladen. Geprüft wird das Verhalten bei andauernder Belastung.
Mechanische Prüfungen
- Quetschung
Die Zelle wird einer definierten Kraft ausgesetzt. Geprüft wird die Reaktion auf mechanische Beschädigung. - Vibration
Die Batterie wird über einen Frequenzbereich geschüttelt. Geprüft wird die Beständigkeit gegen Dauerschwingung, wie sie beim Transport entsteht. - Mechanischer Schock
Die Batterie wird Stößen ausgesetzt. Geprüft wird das Verhalten bei kurzen, harten Belastungen. - Freier Fall
Die Batterie fällt aus definierter Höhe auf eine harte Fläche. Geprüft wird der Zustand nach dem Aufprall.
Thermische und Umweltprüfungen
- Temperaturwechsel
Die Batterie durchläuft Zyklen zwischen hoher und niedriger Temperatur. Geprüft wird die Materialbeständigkeit bei Ausdehnung und Schrumpfung. - Thermische Belastung
Die Zelle wird hoher Temperatur ausgesetzt. Geprüft wird das Verhalten unter Hitze bis an die Sicherheitsgrenze. - Gehäusebelastung bei hoher Umgebungstemperatur
Das Batteriegehäuse wird bei erhöhter Temperatur belastet. Geprüft wird die Formstabilität.
Gebrauchs- und Konstruktionsprüfungen
- Falsche Installation
Bei Batterien mit mehreren Zellen wird der Fehleinbau einer Zelle geprüft. Geprüft wird, ob die Konstruktion diesen Fall sicher abfängt. - Schutz vor Überladung
Geprüft wird die Schutzbeschaltung der Batterie gegen Überladung im Fehlerfall.
Was Sie von Kiwa erhalten
Prüfbericht (Test Report)
CB-Zertifikat
GS-Zertifizierung
Akkreditierung und Nachweis
Kiwa Primara prüft IEC 62133-2 im akkreditierten Labor in Kaufbeuren und stellt das CB-Zertifikat über das IECEE CB-Scheme aus. Primara ist von der DAkkS nach DIN EN ISO/IEC 17025 und 17065 akkreditiert.
Alle Akkreditierungen, Notifizierungen und Anerkennungen von Kiwa finden Sie zentral und tagesaktuell, samt den zugrunde liegenden Urkunden.
Prüfablauf in 5 Schritten
So läuft die IEC-62133-2-Prüfung ab
Anfrage & Produktbeschreibung
Sie schildern Zelltyp, Zellchemie und Zielmarkt. Wir bestimmen, welche Teile von IEC 62133-2 für Ihr Produkt gelten und ob ergänzende Nachweise wie UN 38.3 nötig sind. So vermeiden Sie Prüfungen, die Ihr Produkt nicht braucht.
Angebot und Prüfplan
Sie erhalten ein Angebot mit Prüfumfang, benötigter Probenanzahl und Zeitrahmen. Der Prüfplan legt fest, welche Einzeltests in welcher Reihenfolge laufen.
Probeneingang
Sie senden die Prüfmuster an den Standort Kaufbeuren. Wir prüfen Vollständigkeit und Zustand der Muster und bestätigen den Start der Prüfung.
Prüfung im akkreditierten Labor
Wir führen die elektrischen, mechanischen und thermischen Tests nach IEC 62133-2 durch und dokumentieren jedes Ergebnis. Bei Auffälligkeiten melden wir uns frühzeitig, damit Sie reagieren können.
CB-Zertifikat
Sie erhalten den Prüfbericht und, über das IECEE CB-Scheme, das CB-Zertifikat. Damit weisen Sie die Produktsicherheit gegenüber Kunden und Behörden nach.
Weitere Prüfnormen für Lithium-Ionen-Batterien
Kiwa Primara prüft Lithium-Ionen-Batterien über IEC 62133-2 hinaus nach weiteren Normen für den globalen Marktzugang. Die Detailinhalte liegen auf den jeweiligen Seiten, hier finden Sie den Einstieg.
Häufig gestellte Fragen zur UN-38.3-Prüfung
Wie lange dauert die IEC-62133-2-Prüfung?
Die Dauer hängt von Zelltyp, Probenanzahl und Prüfumfang ab. Einzelne Tests wie die thermische Belastung oder die Dauerladung laufen über mehrere Tage, sodass sich der Gesamtzeitraum meist über einige Wochen erstreckt. Den konkreten Zeitrahmen nennen wir im Angebot, sobald wir Ihr Produkt eingeordnet haben.
Was kostet die Prüfung und das CB-Zertifikat?
Die Kosten richten sich nach Zelltyp, Probenanzahl und Prüfumfang. Eine einzelne Zelle ist günstiger zu prüfen als ein komplexes Batteriepack mit Schutzelektronik. Den Preis nennen wir im Angebot, weil er stark vom Produkt abhängt.
Gilt IEC 62133-2 auch für E-Bike-Batterien?
Für die in E-Bikes verbauten Lithium-Ionen-Zellen ist IEC 62133-2 relevant. Für das komplette Leichtfahrzeug-Batteriesystem gelten ergänzend weitere Normen wie EN 50604-1. Wir ordnen im ersten Schritt ein, welche Nachweise Ihr konkretes Produkt braucht.
Erkennen andere Länder das CB-Zertifikat an?
Das CB-Zertifikat über das IECEE CB-Scheme ist in den Mitgliedsländern anerkannt und dient als Basis für die nationale Zulassung. In vielen Fällen verkürzt es den Markteintritt erheblich, weil die Prüfergebnisse nicht erneut erbracht werden müssen.
Innovation trifft Sicherheit: So wird die Mobilität von morgen zertifiziert.
„Bei der Batterie haben wir uns dafür entschieden, die komplett selbst zu entwickeln. Für diese neue Entwicklung zertifizieren wir jetzt den Akku mit Kiwa."
Downloaden Sie hier den Flyer der Kiwa Primara
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