Vehicle-to-Grid (V2G) - Zertifizierung für die Netzintegration

Elektroautobatterien können mehr als nur Autos bewegen!
Bis 2030 wird es weltweit 140 bis 240 Millionen Elektrofahrzeuge geben. Dies wiederum bedeutet, dass wir mindestens 140 Millionen winzige Energiespeicher auf Rädern mit einer Gesamtspeicherkapazität von 7 TWh haben werden. Alle namhaften Automobil- und Ladegerätehersteller entwickeln neue Modelle mit der V2G Technik.

Erhalten Sie ein maßgeschneidertes Angebot

Durch unsere Akkreditierung als Prüflabor und Zertifizierungsstelle und mit unseren internationalen Kontakten, erstellen wir Ihnen weltweit anerkannte Prüfberichte und Zertifikate als Nachweis zur Normenkonformität. Wir haben die weltweit ersten V2G Zertifizierungen für namhafte Automobilhersteller durchgeführt.

Was ist Vehicle-to-Grid?

Unter V2G (Vehicle-to-Grid) versteht man das bidirektionale Laden von Elektrofahrzeugen. Dabei wird das Fahrzeug nicht nur geladen, sondern auch als temporärer Batteriespeicher genutzt, um die gespeicherte Energie ins Stromnetz (Grid) bzw. das Energiesystem des Eigenheims (Home) einzuspeisen. V2G ist der nächste logische Schritt der auf Smart Charging (Grid-to-Vehicle) folgt und netzdienliches Laden von e-Fahrzeugen ermöglicht. 

Welche weiteren Einsatzbereiche gibt es?

V2X (Vehicle-to-everything) ist ein Sammelbegriff für verschiedene Unterformen des Rückspeisens von Strom aus Fahrzeugen und umfasst unter anderem: 

  • V2B (Vehicle-to-Building) - Vermeidung von Spitzenleistungsbezug für Unternehmen mit einer eigenen Elektrofahrzeugflotte,
  • V2H (Vehicle-to-Home) – Zwischenspeicherung von Strom aus einer PV-Anlage für Einfamilienhausbesitzer,
  • V2V (Vehicle-to-Vehicle) - Energieaustausch zwischen 2 oder mehr Elektrofahrzeugen,
  • V2L (Vehicle-to-Load) - Betrieb von Elektrogeräten mit Stromversorgung direkt aus dem Fahrzeug heraus.

Wie funktioniert Vehicle-to-Grid?

Elektrofahrzeuge werden über ein bidirektionales Ladegerät an das öffentliche Stromnetz angeschlossen.  Dieses V2G-Ladegerät ermöglicht den Stromfluss in beide Richtungen, so dass das Elektrofahrzeug bei Bedarf überschüssigen Strom aus dem Netz zwischenspeichern, diesen aber auch später in das Netz zurückspeisen kann.

So dient die Vehicle-to-Grid Technologie als Lastenmanagement des öffentlichen Stromnetzes, was dazu beiträgt, das Netz auszubalancieren und Stromausfälle oder andere Störungen zu verhindern. Elektrofahrzeuge werden ein aktiver Teil des Stromnetzes und müssen die zukünftigen Grid Code Standards erfüllen.

Welche Vorteile bietet Vehicle-to-Grid?

  • Kontrollierte Ladezyklen zu Zeiten mit günstigeren Preisen
  • Stromspeicher für Zeiten ohne Sonnen- oder Windenergieerzeugung
  • Reduzierung der Gesamtkosten bei Flottenlösungen
  • Abgabe von Strom an öffentlichen Ladestationen
  • Netzbetreiber können Investitionen optimieren und das Netz stabilisieren
  • Energiemarktakteure können das Gleichgewicht im Netz besser optimieren

Wie profitieren Sie von einer Kooperation mit Kiwa?

  • DAkkS / ilac akkreditiertes Prüflabor
  • Konformitätsbescheinigungen nach nationalen und internationalen Normen
  • Langjährige Erfahrung bei netzparallelen Eigenerzeugungsanlagen und Globaler Marktzugang
  • Bi-Direktionale DC Spannungsversorgung bis zu 1500 V und 150 kW
  • Bi-Direktionale AC Spannungsversorgung bis zu 630 Vac und 135 kW
  • Bereitstellung von Kühlflüssigkeit zwischen -40 °C und +60 °C
  • Voll-Variables CAN-Bus System mit bis zu 4-Kanälen
  • Umweltsimulationsprüfungen
  • Großes internationales Netzwerk mit vielen weiteren Prüfmöglichkeiten

Vehicle-to-Grid Zertifizierungen

Wir prüfen und zertifizieren nach internationalen Standards!

Europa

- EN50549-10

Dänemark

- Technical Regulation 3.3.1 & 3.3.2

Polen

- Wymogi Ogólnego Stosowania

Akkreditierung

Durch unsere zahlreichen nationalen und internationalen Anerkennungen und Zertifizierungen können Sie sicher sein, dass unsere Arbeit hohen Qualitätsansprüchen gerecht wird, dem aktuellen Stand der Technik entspricht und unsere Berichte, Bescheinigungen und Zertifikate eine ausgezeichnete weltweite Akzeptanz genießen. Kiwa Primara ist seit 2011 von der Deutschen Akkreditierungsstelle GmbH (DAkkS) gemäß DIN EN 17025 und DIN EN 17065 akkreditiert, elektrische Betriebsmittel zu prüfen und zu zertifizieren. Darüber hinaus bieten wir Prüfungen und Zertifizierungen im IECEE CB Scheme- Verfahren an und sind anerkannte GS Zertifizierungsstelle.

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