Nieuws

Kiwa SCM voert productkeuringen uit in opdracht van de goedkeurhouder. Zodra het product is goedgekeurd wordt deze gepubliceerd in de zoekfunctie goedgekeurde systemen. In deze zoekfunctie staan zowel de af-fabriek als de after-marketsystemen gepubliceerd.

Er is veel media aandacht voor de dieftal van E-Bikes. Er worden namelijk heel veel E-Bikes gestolen. Kiwa SCM gaat er samen met een aantal belanghebbende partijen iets aan doen!

Veel auto's beschikken over zogenoemde keyless entry-systemen. Daarmee kun je de auto openen en starten terwijl de autosleutel in je broekzak zit. Dat is erg handig en makkelijk, maar maakt je auto ook inbraak- of diefstalgevoelig.

Het aantal diefstallen van elektrische/hybride voertuigen neemt nog steeds toe. In het afgelopen jaar zijn er bijna twee keer zoveel gestolen dan een jaar eerder: 574 in 2021 tegenover 1.002 in 2022. “Verontrustend”, vindt het Landelijk Intelligence- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV).

Bij het uitvoeren van inspecties wordt de kwaliteit van de gecertificeerde werkzaamheden gecontroleerd. Bij een groot deel van deze inspecties worden er geen afwijkingen vastgesteld. Daarnaast stellen wij ook afwijkingen vast. Wanneer een systeem wordt gecertificeerd terwijl deze niet voldoet aan de voorschriften, kan dit negatieve gevolgen hebben bij diefstal of inbraak. 

De afgelopen periode is er hard gewerkt aan het examen voor ‘inbouwspecialist mechanische beveiliging’. De Centrale Examen Commissie van het CCV heeft akkoord gegeven op het inhoudelijke deel van dit examen. Dit examen is specifiek opgesteld voor de montage van voertuiggebonden mechanische beveiligingssystemen.

Autodieven sloegen veel vaker toe in 2022. Afgelopen jaar werden 5.973 auto's als gestolen opgegeven, 11 procent meer dan een jaar eerder. Opvallend is dat Toyota voor het eerst sinds jaren het meest gestolen automerk is.

Als er door Kiwa SCM major afwijkingen worden geconstateerd ten opzichte van de certificering, wordt er in eerste instantie een schorsing van het inbouwbedrijf uitgevoerd. Tijdens de schorsing mogen er geen werkzaamheden meer binnen het keurmerk worden uitgevoerd.

Vanaf 1 april 2023 moeten alle geregistreerde inbouwers voldoen aan nieuwe opleidingseisen. Voor veel inbouwers betekent dit dat zij een aanvullende cursus of bijscholing moeten volgen.

In november heeft Kiwa SCM de promotieactie: Slot er in, certificaat er op! Tijdens deze maand zullen wij het certificeren van de mechanische beveiliging extra onder de aandacht brengen bij verzekeraars, inbouwbedrijven en voertuigeigenaren. Daarnaast is er een actie op de certificaatprijzen.

Per 1 november 2022 hebben wij een nieuw proces voor productkeuringen. Het proces is eenvoudiger gemaakt en korter dan voorheen. Hierdoor kunnen we op voorhand een betere indicatie geven van de doorlooptijden. De productkeuringen worden uitgevoerd volgens de keuringsvoorschriften van het Keurmerk CCV Voertuigbeveiliging.

Sinds kort is het toegestaan de originele handzender van het voertuig gebruik wordt voor het bedienen van het alarmsysteem. Hier zijn echter enkele voorwaarden aan verbonden. Lees dit artikel voor meer informatie over deze wijziging en voor antwoorden op de meest gestelde vragen.

Mazda Motor Nederland en Kiwa SCM werken sinds 2021 samen op het gebied van diefstalpreventie. De komst van de volledig nieuwe CX-60 en de hoge diefstalcijfers van de Mazda CX-5 waren reden voor beide partijen voor de ontwikkeling en keuring van extra beveiligingstoepassingen

Het CCV heeft een nieuwe certificatieafspraak gepubliceerd voor het Keurmerk CCV Voertuigbeveiliging. Deze certificatieafspraak gaat over het gebruik van de voertuighandzender bij de inbouw van after-market alarmsystemen.

Onlangs hebben wij een productkeuring uitgevoerd op een opsporingssysteem dat geschikt is voor klasse 4 en klasse 5. Hoe zo'n test precies werkt, lees je in dit artikel

Wanneer het opsporingssysteem (klasse 4/5 of klasse TV) is ingebouwd, mag je in het Kiwa SCM portaal het certificaat registeren. Om de registratie af te ronden, dien je contact op te nemen met de leverancier van het opsporingssysteem. Wat gebeurd er dan precies na het aanmelden van het certificaat?