CCV actualiseert regels voor voertuigbeveiliging en vakbekwaamheid
Het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) heeft onlangs diverse ontwikkelingen gepubliceerd binnen het Keurmerk CCV Voertuigbeveiliging. Naast een actualisatie van het Certificatieschema Voertuigbeveiligingssystemen en het Keuringsvoorschrift Voertuigbeveiliging zijn ook de eisen voor het Certificaat Merkgebonden opleiding officieel vastgelegd.
Beide ontwikkelingen zijn gericht op hetzelfde doel: het borgen van kwaliteit, betrouwbaarheid en vakbekwaamheid binnen de voertuigbeveiligingsbranche.
Actualisatie van certificatieschema en keuringsvoorschrift
Voertuigcriminaliteit blijft zich ontwikkelen. Nieuwe diefstalmethoden, zoals relay-attacks, vragen om actuele beveiligingsmaatregelen en duidelijke kwaliteitseisen. Om die reden heeft het CCV een herziene versie gepubliceerd van het Certificatieschema Voertuigbeveiligingssystemen en het Keuringsvoorschrift Voertuigbeveiliging.
Deze documenten vormen de basis voor de beoordeling van elektronische en mechanische voertuigbeveiligingssystemen, zoals:
- alarmsystemen;
- immobilizers;
- voertuigvolgsystemen;
- mechanische beveiligingsoplossingen.
De actualisatie sluit beter aan op de huidige marktsituatie en de geldende Europese regelgeving. Daarnaast is ingezet op meer uniformiteit binnen de branche.
Enkele wijzigingen zijn:
- verbeterde en verduidelijkte teksten;
- harmonisatie van begrippen met de Erkenningsregeling en het Inbouwvoorschrift;
- toevoeging van competentie-eisen voor inspecteurs;
- bepalingen voor het delen van gegevens ten behoeve van effectiviteitsanalyses;
- afstemming van de keuringseisen op Europese regelgeving.
Met deze aanpassingen wordt de kwaliteit van certificering, inspecties en voertuigbeveiligingssystemen verder versterkt.
Eisen voor merkgebonden opleidingen officieel vastgelegd
Naast de actualisatie van de technische documenten heeft het CCV ook de eisen en voorwaarden voor het Certificaat Merkgebonden opleiding gepubliceerd.
Dit certificaat maakt sinds 1 januari 2025 onderdeel uit van de CCV Erkenningsregeling Voertuigbeveiliging en wordt inmiddels toegepast binnen merkgebonden inbouwbedrijven die onderdeel zijn van een dealer- of importeursnetwerk.
Met de publicatie worden de eisen nu officieel vastgelegd. Daarbij gaat het onder andere om:
- de inhoud van de opleiding;
- de afrondende toets;
- de verantwoordelijkheden van de importeur;
- de inhoud van het certificaat;
- het toezicht door de certificatie-instelling.
Waar de vakbekwaamheid van universele inbouwspecialisten wordt geborgd via de opleiding Universeel Inbouwspecialist, beschrijft dit document de eisen voor monteurs die werkzaam zijn binnen merkgebonden organisaties.
Toepassing vanaf 1 oktober 2026
De eisen voor het Certificaat Merkgebonden opleiding kunnen vanaf 1 oktober 2026 worden toegepast. Deze overgangsperiode biedt betrokken partijen de gelegenheid om de administratieve en organisatorische processen hierop in te richten.
Bestaande certificaten Merkgebonden opleiding blijven geldig.
Kwaliteit blijft centraal staan
Met zowel de actualisatie van het certificatieschema als de publicatie van de opleidingseisen zet het CCV verdere stappen om de kwaliteit binnen voertuigbeveiliging te waarborgen. Niet alleen de kwaliteit van de systemen zelf staat centraal, maar ook de vakbekwaamheid van de professionals die deze systemen installeren, inspecteren en certificeren.
Voor inbouwspecialisten betekent dit dat kwaliteit, vakkennis en het correct toepassen van de voorschriften ook in de toekomst een belangrijke basis blijven vormen voor het Keurmerk CCV Voertuigbeveiliging.
Gerelateerd
Nieuws
Opsporingsfuncties maken vooral kort na diefstal verschil
Na een voertuigdiefstal telt elke minuut. Uit onderzoek van Stichting VbV, het CCV en Kiwa SCM blijkt dat gecertificeerde beveiligingssystemen met een opsporingsfunctie bijdragen aan een snellere lokalisatie. Deze systemen ondersteunen het opsporingsproces direct na het incident, precies in de periode waarin de kans op succesvolle terugvinden het grootst is. Uit de analyse blijkt dat met name klasse TV after-marketsystemen in de eerste weken na diefstal een sterk effect laten zien. De eerste dagen en weken vormen een beslissende fase, het snel en nauwkeurig kunnen lokaliseren van een voertuig vergroot in deze periode de kans op terugvinden aanzienlijk.
Preventie begint bij beveiliging die past bij het voertuig
Effectieve voertuigbeveiliging begint bij een systeem dat aansluit op het specifieke voertuig en het bijbehorende diefstalrisico. Dat blijkt uit een grootschalig onderzoek van Stichting VbV, het CCV en Kiwa SCM, waarin gegevens van ruim 13,4 miljoen personenauto’s en lichte bedrijfsauto’s zijn geanalyseerd. De uitkomsten laten zien dat gecertificeerde voertuigbeveiliging vooral preventieve meerwaarde heeft bij voertuigen met een zeer hoog diefstalrisico.
Grip op kwaliteit met ISO 9001
Kiwa SCM werkt nauw samen met de afdeling Mobility van Kiwa. Deze afdeling ondersteunt organisaties bij het aantoonbaar borgen en verbeteren van kwaliteit met ISO 9001, de internationaal erkende norm voor kwaliteitsmanagement.
Gerichte inzet bepaalt effectiviteit voertuigbeveiliging
Uit het analyse van Stichting VbV, het CCV en Kiwa SCM gebaseerd op gegevens van ruim 13,4 miljoen personenauto’s en lichte bedrijfsauto’s blijkt dat de effectiviteit van gecertificeerde voertuigbeveiliging sterk samen hangt met de manier waarop systemen worden toegepast. De werking van gecertificeerde voertuigbeveiliging hangt af van het daadwerkelijke diefstalrisico, het type voertuig en het gekozen beveiligingssysteem; deze factoren bepalen samen hoe effectief een voertuig wordt beschermd.