Klasse 1 en onderbrekingen

Klasse 1 certificaten worden vaak uitgegeven in combinatie met een klasse 4 systeem. Maar wat is nu eigenlijk precies een klasse 1? Om meer uitleg te geven over de klassen hebben wij de feiten op een rij gezet.

Wat is een Klasse 1?

In het keuringsvoorschrift van het CCV staat dat een klasse 1 een elektronische beveiliging is, die voorkomt dat het voertuig door onbevoegden op eigen kracht verplaatst kan worden. Het systeem heeft de functie van een startonderbreker/blokkeersysteem. 

Wat is een EU startonderbreker?

Vanaf 1998 heeft de EU een richtlijn voor het keuren van startonderbrekers. Alle voertuigen die een Europese typekeuring hebben zijn volgens deze richtlijn gekeurd. Een voertuig met een EU startonderbreker heeft niet automatisch een goedkeuring voor een klasse 1.

Is een klasse 1 bestand tegen relay attack?

Een klasse 1 systeem is getest op relay attack. Als deze is goedgekeurd voldoet het systeem aan de eisen uit het keuringsvoorschrift en is het product beschermtd tegen relay attack. Wanneer deze niet is goedgekeurd kan er een aanvullende maatregel worden toegepast. 

Af-fabriek

Een af-fabriek klasse 1 wordt onder andere getest op onderbrekingen, autorisatiemethoden en het aantal coderingen. Er zijn 3 varianten van klasse 1 systemen mogelijk.

• Klasse 1: Wanneer het voertuig niet voorzien is van een keyless entry en/of start systeem. 
• Klasse 1 met keyless: Het voertuig heeft een goedgekeurd keyless entry en/of start systeem. 
• Klasse 1 met keyless (aanvullende maatregel verplicht): Voertuig met keyless start systeem. Niet bestand tegen relay attack. Kan enkel gecertificeerd worden voor klasse 1 na het plaatsen van een aanvullende maatregel tegen relay attack.

After-market

Als het af-fabriek systeem van een auto niet is goedgekeurd kan deze niet gecertificeerd worden. Om aan het niveau van klasse 1 te komen moet er een after-market systeem (met eigen autorisatie) geplaatst worden. Wanneer je een after-market startonderbreker wilt certificeren zul je rekening moeten houden met hoeveel blokkeringen je zult moeten maken

After-Market Startonderbreker

	EU-startonderbreker	After-Market aan te sluiten blokkeringen
Voertuig van na 1998	Ja	1
Voertuigen van voor 1998	Nee	2
Import voertuigen (buiten EU)	Nee	2