Explosieve stijging autodiefstallen Engeland en Wales door relay attack

Het aantal autodiefstallen in Engeland en Wales is vorig jaar met ruim 56 procent gestegen ten opzichte van het jaar daarvoor. Deze enorme toename wordt toegeschreven aan zogenaamde relay attacks. Hierbij worden voertuigen met keyless entry, toegang zonder sleutel of afstandsbediening, door autodieven op slimme wijze gehackt en vervolgens gestolen of leeggeroofd.

In Engeland en Wales werden in 2017 in totaal 89 duizend personenauto’s gestolen. In 2016 waren dat er 57 duizend. Ook het aantal diefstallen uit voertuigen nam toe: in 2016 werd er 586 duizend keer iets gestolen uit een voertuig, vorig jaar was dat 644 duizend keer. Een stijging van bijna 10 procent.

Relay attack niet nieuw
Nederlandse experts op het gebied van personenautobeveiliging vinden de grote toename van diefstallen van en uit voertuigen met keyless entry verontrustend. ‘Dat autodieven relay attack gebruiken is zeker niet nieuw’, aldus Henk van Vliet van Kiwa SCM. ‘Maar de gigantische stijging in Engeland en Wales is waarschijnlijk wél een voorbode van wat ons in Nederland te wachten staat. Uit ervaring weten we namelijk dat Engeland vaak een voorloper is op het gebied van voertuigdiefstal.’

Zonder braaksporen
Keyless entry is een doorontwikkeling van de centrale deurvergrendeling. Hierbij hoeft de gebruiker niet langer op de afstandsbediening te klikken, maar gaat het voertuig open zodra de bestuurder er dicht bij in de buurt komt. Bij de relay attack-methode verlengt een autodief het signaal van de handzender van de bestuurder tot soms wel een paar honderd meter, waardoor een bij het voertuig achtergebleven handlanger de auto eenvoudig en zonder braaksporen kan openen.

Metalen blikje
Een regelmatig toegepaste manier om een relay attack op een voertuig met keyless entry af te slaan is het bewaren van de smart key van de auto in een metalen blikje of speciaal hoesje. Kiwa SCM adviseert hier niet blind op te vertrouwen. Henk van Vliet: ‘De effectiviteit hiervan is lang niet altijd even groot en verschilt zelfs per voertuigmerk. Kies je hier toch voor, test het dan vooraf zelf.’

Startonderbreker
Volgens Van Vliet is het beter om te kiezen voor een SCM-goedgekeurde startonderbreker met ‘eigen autorisatie’. ‘De startonderbreker werkt onafhankelijk van de keyless-functies van de auto. Zo kan de dief misschien nog wel de auto ontgrendelen, maar niet starten en wegrijden.’ Daarnaast kunnen autobezitters een alarmsysteem met ‘eigen autorisatie’ laten monteren. Er gaat dan een alarm af als het voertuig wordt geopend door een relay attack.

Keyless-functies uitschakelen
Verschillende autofabrikanten werken intussen aan oplossingen om deze vorm van diefstal tegen te gaan. Bijvoorbeeld door de smart key van hun voertuigen nóg smarter te maken en ervoor te zorgen dat de sleutel geen signaal uitzendt als deze niet beweegt. In afwachting daarvan kunnen autobezitters die geen vertrouwen hebben in metalen blikjes en niet willen investeren in speciale startonderbrekers en alarminstallaties overwegen de keyless-functies van hun auto uit te schakelen. Autodealers kunnen vertellen of dit mogelijk is.

Bron: Office for National Statistics en Daily Mail