Meest geconstateerde afwijkingen tijdens steekproeven

Nog te vaak merken wij bij de beoordeling van de steekproeven dat onderdelen niet zijn gemonteerd volgens het VbV SCM inbouwvoorschrift. Deze afwijkingen zijn van invloed op de beoordeling van de steekproeven.

Hieronder de meest geconstateerde afwijkingen tijdens steekproeven:

• Bevestiging CCS; de CCS wordt vaak niet bevestigd zoals aangegeven in inspectiepunt 5 van het inbouwvoorschrift. Deze wordt los ergens achter gestopt of aan een niet vast deel gemonteerd.
• Soldeerverbindingen; regelmatig wordt geconstateerd dat soldeerverbindingen worden afgewerkt met PVC tape, dit is NIET toegestaan. De verbindingen dienen te worden afgewerkt met vulkaniserende tape.
• Wegwerken bedrading; ook dit is een afwijking die te vaak voorkomt. Bijvoorbeeld de bedrading van het systeem is niet meegenomen in de originele bedrading, de bedrading is als een kluwen bij elkaar gebonden of het laatste stuk van de bedrading is niet afgewerkt met tape.
• Mobiele inbouw; bij inbouw op locatie hoeft de inbouwer niet aanwezig te zijn indien er een steekproef plaatsvindt, ECHTER dient er wel iemand te zijn die de inspecteur te woord kan staan en die weet waar onderdelen zijn gemonteerd. Te vaak is men op de inbouwlocatie niet geïnformeerd en/of wil men niet meewerken aan de steekproef. Zorg er als inbouwer altijd voor dat iemand op de hoogte is, indien je zelf niet aanwezig kunt zijn. Dit kan bijvoorbeeld een andere monteur zijn, dit mag niet de eigenaar van het voertuig zijn.

Voor de juiste montage van onderdelen zie onderstaande link:
Inbouwvoorschrift