Wijzigingen voor beveiligingssystemen

Vanaf 1 januari 2021 is de klassenindeling voor startonderbrekers en alarmsystemen (met hellingshoekdetectie) gewijzigd. De benaming van de klassen zal terug veranderen naar de benaming die in het verleden werd gehanteerd: 

• Klasse 1 (voorheen startonderbreker) 
• Klasse 2 (voorheen alarmsysteem) 
• Klasse 3 (voorheen alarmsysteem met hellingshoekdetectie)

Vanaf 1 januari 2021 zijn alle af-fabriek startonderbrekers en alarmsystemen getoetst aan de KE01 voorschriften. Voertuigen die niet beschikken over een goedgekeurd Keyless Entry en/of Start systeem kunnen niet meer gecertificeerd worden.

Het Keyless Entry en/of Start systeem kan af-fabriek voldoen aan de gestelde eisen, dan kan het voertuig direct door een erkend inbouwbedrijf gecertificeerd worden voor Klasse 1, 2 of 3. Het is ook mogelijk dat het af-fabriek Keyless Entry en/of Start systeem niet voldoet aan de gestelde eisen, deze voertuigen kunnen alleen worden gecertificeerd voor Klasse 1, 2 of 3 als er een certificaat “KE01 Aanvullende Maatregel” is uitgegeven op het voertuig. 

In de zoekfunctie goedgekeurde systemen kunt u per merk en type voertuig bekijken of er een "KE01 Aanvullende Maatregel" noodzakelijk is. De aanvullende maatregelen kunnen achteraf op een voertuig worden toegepast en gecertificeerd. De lijst met goedgekeurde 'KE01 aanvullende maatregelen' vind je hier.

Af-fabriek beveiligingssytemen die zijn goedgekeurd zijn specifiek geconfigureerd voor de Nederlandse markt. Bij veel geïmporteerde voertuigen is de werking van het alarmsysteem anders dan die van de goedgekeurde versie. Denk hierbij aan verschillen in de inschakelmethode, de noodstroomsirene, de interieurdetectie of de omtrekbeveiliging. Bij het certificeren van een importvoertuig is het van belang dat het voertuig qua hardware en software 100% gelijk is met een Nederlands exemplaar.

Indien een voertuig buiten de EU geleverd is kan het af-fabriek beveiligingssysteem niet gecertificeerd worden.

Het nieuwe inbouwvoorschrift is van kracht. In het CCV inbouwvoorschrift voertuigbeveiliging staan de nieuwste eisen en beoordelingsmethoden die gesteld worden aan het inbouwen van beveiligingssystemen in voertuigen.

De Commissie Beoordeling Aanvalsbestendigheid (CBA) ziet er op toe dat beveiligingssystemen adequaat functioneren. De CBA onderzoekt onder andere diefstalmethodes en welke hulpmiddelen daarbij gebruikt worden. De CBA kan besluiten dat de eisen van beveiligingssystemen aangepast moeten worden of dat er een aanpassing nodig is aan een voertuig.