Bedrijfsvoertuigen
Diefstal van een vrachtwagen en/of lading kan veel schade opleveren voor vervoerders, de ontvangers die afhankelijk zijn van de lading en verzekeraars. U kunt het risico op diefstal van en uit een bedrijfsvoertuig met een 24 volt systeem verkleinen door het te beveiligen. Ook zijn er systemen die ervoor kunnen zorgen dat uw voertuig wordt teruggevonden na diefstal.
Lees hieronder hoe u de kans op diefstal van uw bedrijfsvoertuig en lading en de kans op inbraak kunt verkleinen, en hoe uw bedrijfsvoertuig kan worden teruggevonden na diefstal.
-
Hoe maak ik het dieven moeilijk?
In 2021 werden er 1132 lichte bedrijfsvoertuigen en 34 zware bedrijfsvoertuigen gestolen (bron: Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit). U kunt uw bedrijfsvoertuig beveiligen door deze te voorzien van elektronische beveiliging (startonderbreker of alarmsysteem).
Klasse B1
Een startonderbreker (Klasse B1) is een elektronisch beveiligingsmiddel dat door twee blokkeringen moet voorkomen dat een voertuig op eigen kracht verplaatst kan worden. Een startonderbreker heeft een aanvalsbestendigheid van minimaal vijf minuten.
Klasse B2
Een alarmsysteem (Klasse B2) voldoet aan dezelfde eisen als de startonderbreker, maar geeft ook een optische en akoestische alarmering als de omtrekdetectie, ruimtelijke detectie, kanteldetectie en/of motorkapdetectie wordt geactiveerd.
Klasse B3
Een alarmsysteem conform klasse B3 heeft een startonderbreker met een aanvalsbestendigheid van minimaal vijftien minuten. Daarnaast geeft het een optische en akoestische alarmering als de omtrekdetectie, ruimtelijke detectie, kanteldetectie en/of motorkapdetectie wordt geactiveerd.
Bedrijfsvoertuig met Keyless Entry en/of Start?
Wanneer een vrachtwagen voorzien is van een Keyless Entry en/of Start systeem, moet het af-fabriek beveiligingssysteem voldoen aan de gestelde eisen in het keuringsvoorschrift. Beveiligingen waarbij geen aanvullende maatregel tegen relay-attack is getroffen, kunnen zonder aanvullende maatregel niet van een CCV certificaat Voertuigbeveiliging worden voorzien. Deze voertuigen kunnen alleen worden gecertificeerd voor Klasse B1, Klasse B2 of Klasse B3 als er een certificaat “KE01 Aanvullende Maatregel” is uitgegeven op het voertuig.
-
Hoe kan ik de kans op inbraak verkleinen?
Een goed beveiligingssysteem kan de kans op inbraak in uw bedrijfsvoertuig verkleinen. Kiwa SCM gecertificeerde alarmsystemen voldoen aan de laatste eisen. Ook moderne dieven wordt het zo moeilijk gemaakt om in te breken. Wat voor systemen zijn er om inbraak te voorkomen?
Klasse B2 en Klasse B3
Bedrijfsvoertuigen kunnen worden voorzien van een alarmsysteem (Klasse B2 of Klasse B3). Er zal een alarm afgaan (optisch en akoestisch) als de omtrekdetectie, ruimtelijke detectie, kanteldetectie en/of motorkapdetectie wordt geactiveerd. De blokkering die voorkomt dat het voertuig zich op eigen kracht kan verplaatsen, heeft bij Klasse B2 een aanvalsbestendigheid van vijf minuten en bij klasse B3 een aanvalsbestendigheid van vijftien minuten.
Bedrijfsvoertuig met Keyless Entry en/of Start?
Wanneer een vrachtwagen voorzien is van een Keyless Entry en/of Start systeem, moet het af-fabriek beveiligingssysteem voldoen aan de gestelde eisen in het keuringsvoorschrift. Beveiligingen waarbij geen aanvullende maatregel tegen relay-attack is getroffen, kunnen zonder aanvullende maatregel niet van een CCV certificaat Voertuigbeveiliging worden voorzien. Deze voertuigen kunnen alleen worden gecertificeerd voor Klasse B2 of Klasse B3 als er een certificaat “KE01 Aanvullende Maatregel” is uitgegeven op het voertuig.
-
Hoe kan ik de kans op ladingdiefstal verkleinen?
Ladingdiefstallen komen steeds vaker voor, vrachtwagens worden hiervoor opengebroken. Ook diefstal van een oplegger komt vaak voor. De jaarlijkse schade is gemiddeld meer dan 300 miljoen euro (bron: Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit).
(Laad)ruimtebeveiliging
(Laad)ruimtebeveiliging moet voorkomen dat een container, laadruimte van een bedrijfsvoertuig of de cabine ongewenst wordt geopend. Voor opleggers is het volgende type (laad)ruimtebeveiliging geschikt:
- Containerdeurslot: Een containerdeurslot moet voorkomen dat de deuren van een oplegger ongewenst kunnen worden geopend.Koppelbeveiliging
Koppelbeveiliging is beveiliging ter voorkoming van ongewenst aan- of
afkoppelen van delen van een combinatie. Afhankelijk van het soort oplegger kan gekozen worden voor verschillende type koppelbeveiliging:
- Kingpinslot: Een kingpinslot is een mechanisme dat om de kogel van een oplegger past en afgesloten kan worden, hiermee moet voorkomen worden dat een oplegger ongewenst wordt meegenomen.
- Triangeloogslot: Een triangeloogslot is een mechanisme dat in het trekoog van een aanhanger past. Daarmee moet worden voorkomen dat de aanhanger ongewenst kan worden meegenomen.Hoe herken ik een goedgekeurd slot?
De genoemde mechanische beveiligingssystemen voor opleggers zijn niet voertuiggebonden en kunnen daarom niet geregistreerd worden op een bepaald voertuig. Bij dit soort systemen wordt geen certificaat afgegeven. Goedgekeurde mechanische beveiligingssystemen worden voorzien van een label met daarop de vermelding 'SCM goedgekeurd'. Op dit label wordt een volgnummer vermeld dat begint met MS gevolgd door zeven cijfers.
-
Hoe kan mijn vrachtwagen worden teruggevonden na diefstal?
In 2021 werd gemiddeld 49 procent van het aantal gestolen lichte en zware bedrijfsvoertuigen teruggevonden (bron: Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit). Bedrijfsvoertuigen kunnen onder andere teruggevonden worden met behulp van terugvindsystemen (Klasse TV) en voertuigvolgsystemen (Klasse 4 en Klasse 5).
Klasse TV
Een terugvindsysteem moet voertuigen binnen 48 uur in Nederland terug kunnen vinden, waarbij binnen 24 uur de locatie bekend moet zijn.
Klasse 4
Een Klasse 4 systeem geeft de locatie van een gestolen voertuig door aan een Particuliere Alarm Centrale. De PAC heeft direct contact met de politie, zodat zij het voertuig kunnen aanhouden. Het systeem bepaalt 24/7 automatisch de positie van het voertuig en kan deze real-time doorgeven aan een Particuliere Alarm Centrale (PAC). Dit systeem is minimaal voorzien van de volgende functies:
- positiebepaling volgens GPS;
- communicatie via GSM;
- startonderbreker/blokkeersysteem welke na diefstal verplaatsing van het voertuig op eigen kracht kan voorkomen.Klasse 5
Een Klasse 5 systeem geeft de locatie van een gestolen voertuig door aan een Particuliere Alarm Centrale. De PAC heeft direct contact met de politie, zodat zij het voertuig kunnen aanhouden. Klasse 5 is een systeem dat 24/7 automatisch de positie van het voertuig kan bepalen en real-time kan doorgeven aan een PAC, alsmede een blokkeersysteem. Dit systeem is minimaal voorzien van de volgende functies:
- positiebepaling volgens GPS;
- communicatie via GSM;
- startonderbreker/blokkeersysteem welke na diefstal verplaatsing van het voertuig op eigen kracht kan voorkomen;
- koppeling aan een klasse 3 alarmsysteem voor doormelding aan de alarmcentrale en een automatische inschakeling van het blokkeersysteem.
