5 dicembre 2020

Trasporti e Transizione Energetica: il ruolo dell’Idrogeno.

Il settore dei trasporti produce attualmente oltre 1.200 MTCO₂ all'anno (il 30%circa del totale prodotto nell'UE). Nello specifico, sono i veicoli pesanti come camion, autobus e pullman, che costituiscono una quota significativa delle emissioni di CO₂ nell'Unione Europea (circa il 25% di CO₂ delle emissioni del trasporto su strada e il 6%del totale all'interno dell'Unione). Circa il 70% di queste emissioni sono prodotte da autocarri pesanti, nonostante le nuove normative, dalla Euro I alla Euro VI, abbiano imposto standard di emissione più severi.

Per questo motivo in vista di una completa transizione energetica dell’economia, la sfida che ci aspetta è proprio lo sviluppo di tecnologie e infrastrutture che permettano un trasporto a zero emissioni, che sia esso pubblico o privato.

Tra i progetti considerati, l’implementazione di stazioni di rifornimento di idrogeno lungo i principali corridoi stradali paneuropei, rappresenterebbe un importante passo avanti per raggiungere gli attuali obiettivi di decarbonizzazione e apportare significativi benefici ambientali sia al livello locale che europeo. Attualmente sono infatti solo 120 le stazioni di rifornimento di idrogeno, ma ci si aspetta che questo numero cresca nel 2030 per un investimento totale di 8,2 miliardi di euro.

L’Hydrogen Corridor for the Pyrenees Region (H₂Piyr) rappresenta un esempio di corridoio dell'idrogeno promosso dall'Unione Europea, che vede come obiettivo entro il 2021 la costruzione di sei stazioni di rifornimento lungo un percorso di 900 km che attraversi la Spagna, la Francia e L’Andorra.

Tuttavia, per garantire che il trasporto pulito nel lungo raggio sia competitivo, è necessario che l’idrogeno abbia dei prezzi contenuti.

Una possibile soluzione potrebbe essere proprio l'implementazione della produzione di H2 presso le stazioni di rifornimento di mezzi pesanti, resa possibile dall’installazione di pannelli fotovoltaici su coperture associati ed elettrolizzatori, in grado di trasformare energia elettrica rinnovabile in Idrogeno.

Fonte: Fit for net-zero: 55 Tech Quests to accelerate Europe’s recovery and pave the way to climate neutrality

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